Formula 1 World Championship 2014 - Official Topic-

[Cheating]

A già... oggi Vettel ha dimostrato di essere macchina dipendente ahahah gara mostruosa del tedesco

[Commander Cool]

Noioso anche questo GP, alla fine sono riusciti a rendere i sorpassi ancora più improbabili delle ultime stagioni dove già ce ne erano pochi, per vederne uno tipo quello di Alonso nel finale bisogna aspettare che qualcuno finisca le gomme e qualcun altro le abbia ancora decenti altrimenti...

Secondo me c'è anche da dire che i piloti ormai hanno troppe variabili da gestire al volante, devono cambiare non so quante volte mappature per gestire il consumo carburante, le parti elettriche della power unit, quando potrebbero avere la possibilità di tentare il sorpasso a meno che non ci sia un gap emorme tra le macchine fanno troppa fatica anche solo a tentare, vedi Vettel nell'ultimo stint pensavo che un campione come lui almeno un tentativo su Rosberg lo facesse, poi dubito fortemente che avrebbe potuto stargli davanti vista la differenza di prestazione, invece praticamente l'ha lasciato andare e a fine corsa se non sbaglio ha detto che ha pensato di portare al traguardo la Red Bull, discorso da un lato comprensibile ma fatto da quello che ritengo il miglior pilota in circolazione non mi piace per nulla, gente come Villeneuve o Senna si rivolterebbero nella tomba.

Ferrari che bene o male è quella dell'anno scorso, Alonso che lotta per la 4a-5a posizione, Kimi purtroppo ha ancora pochissimo feeling con la macchina, la foratura iniziale è sfiga pura, ma avendo una gara intera davanti pensavo che in zona punti potesse ritornare, invece le difficoltà avute nel finale a passare la pessima Lotus di inizio stagione e prima ancora la Catheram dimostrano che ci sono un pò di problemi.
Che poi a me Domenicali sta antipatico solo a sentirlo parlare, ma prendersela con lui è inutile un pò come prendersela con l'allenatore quando la squadra di calcio va male, è lui il capro espiatorio e in un certo senso se anche questa stagione dovesse essere fallimentare è giusto che se ne vada, ma è bene ricordare che all'atto pratico lui non c'entra una fava con gli sviluppi della macchina, così come non era certo merito di Todt la Ferrari ammazza campionati dei primi 2000 (Todt che comunque in quel ruolo organizzativo era tuttaltra cosa, sia chiaro), o magari non era merito di Briatore la Benetton che ha permesso a Schumi di vincere i suoi primi due campionati.

[Cheating]

Ma non è nemmeno una questione di dominio cioè noi abbiamo dominato con Schumacher per 7 anni ma perlomeno c'erano altre scuderie organizzate che sapevano come affrontare Schumi. Cioè i duelli con Hakkinen e chi se li dimentica? Almeno Hakkinen per 2 anni è riuscito a fermare l'ascesa di Michael che l'anno dopo è riuscito a rivincere il titolo e dominare, ma c'era concorrenza. Dove è la concorrenza qua? Per 40340530460 gare ha vinto Vettel negli ultimi 5 anni, finisce il dominio Red Bulla ed inizia quello Mercedes? Ma che è

[santinocena]

Chiaro,la Ferrari deve lavorare e anche parecchio per riuscire a competere con la Mercedes.
Ma questo non significa affatto che il mondiale sia chiuso.

[MacheteKowalski]

Ma non è nemmeno una questione di dominio cioè noi abbiamo dominato con Schumacher per 7 anni ma perlomeno c'erano altre scuderie organizzate che sapevano come affrontare Schumi. Cioè i duelli con Hakkinen e chi se li dimentica? Almeno Hakkinen per 2 anni è riuscito a fermare l'ascesa di Michael che l'anno dopo è riuscito a rivincere il titolo e dominare, ma c'era concorrenza. Dove è la concorrenza qua? Per 40340530460 gare ha vinto Vettel negli ultimi 5 anni, finisce il dominio Red Bulla ed inizia quello Mercedes? Ma che è

Beh oddio, negli anni 2001, 2002 e 2004 Schumi ha praticamente sempre vinto, certo che un dominio assoluto come quello Red Bull degli ultimi anni fatico a ricordarlo.
Francamente non so se si tratti di conseguenze del regolamento o incompetenze degli altri team (mi riferisco ai più "ricchi" e principali), forse un mix di entrambe le cose.

[Cheating]

Si ma un tempo c'era competizione.

[MacheteKowalski]

Si ma un tempo c'era competizione.

Beh specificami allora cosa intendi con competizione.
Perché in quegli anni ricordo bene vittorie di Schumi con mezza giornata di vantaggio sugli altri..
Certo, non sono stati anni di dominio (quasi) assoluto come quelli Red-Bull, ma nel 2001, per esempio, ha quasi doppiato in punti il secondo (Coulthard), nel 2002 addirittura aveva 94 punti di vantaggio (144 a 50) sul primo pilota non-Ferrari (Montoya).
E parliamo di anni in cui il primo prendeva 10 punti, non 25, e il secondo 6 se non sbaglio (quindi 1 punto in meno di gap rispetto ad oggi).
Nel 2004 aveva un distacco di 63 punti sul primo pilota non-Ferrari (Button) in un anno in cui il secondo prendeva 8 punti, quindi un gap ancora più ristretto.

Di fatto, in questi 3 anni di competizione non ce n'è stata. Ripeto: è diverso rispetto al dominio Red-Bull perché nel 2000 e 2003 ha vinto con uno scarto molto risicato ed infatti sono state stagioni molto belle e combattute (addirittura 2 punti nel 2003).

[Cheating]

Appunto, ci sono stati anni di dominio puro ma anche anni dove il Mondiale si è vinto con soli 2 punti da Kimi ad esempio. Ma il dominio Ferrari è molto diverso rispetto a quello Red Bull.

Detto ciò la Ferrari ha perso 2 Mondiali in questo "dominio", in maniera imbarazzante eh.... poi quell'anno perso per sfortuna, va beh sappiamo tutti delle bestemmie su Glock

[Commander Cool]

Per quest'anno ci andrei pano col parlare di Mercedes che ha ammazzato il campionato, ok il motore Mercedes è una spanna sopra al Ferrari e al Renault, d'altronde 8 macchine sulle prime 10 a Sepang erano spinte dal motore Mercedes, ma la Red Bull dai test ha fatto passi in avanti straordinari, per la Ferrari non saprei è sempre un grosso ?.

E comunque ha ragione MacheteKowalski, per almeno 4 anni la Ferrari ha avuto la stessa supremazia imbarazzante della Red Bull, con Schumi che ha vinto un campionato a Luglio e con un sistema di punteggio diverso, se facessimo i calcoli di quei campionati col sistema di punteggio attuale avremmo un qualcosa di simile a quello che è successo l'anno scorso, che poi il dominio assoluto c'è stato in un paio di stagioni, già nel 2012 Alonso poteva ancora vincere il campionato all'ultimo GP. Poi è chiaro che i tifosi Ferrari sono incazzati ma con Schumi succedeva la stessa cosa, la competizione nei primi anni 2000 proprio non c'era.

[santinocena]

Sto leggendo tanti commenti,su altri siti che trattano di F1,di gente che considera il Mondiale già chiuso,che sarà una lotta interna tra le Mercedes, che al massimo può rientrare in gioco Vettel se la Red Bull riuscirà ad arrivare a livello della Mercedes.
La domanda che vorrei porre a queste persone è:ma state scherzando?o vi siete fumati tutti qualcosa?
No perchè considerare il Mondiale già chiuso dopo la seconda gara è follia.
Qualcuno si ricorda il Mondiale 1998?
Hakkinen e Coulthard che fanno doppietta nelle prime due gare,infliggono un giro a tutti gli altri,sembravano di un altro pianeta rispetto alla concorrenza.
Hakkinen vinse il mondiale a luglio?
No,lo vinse all'ultima gara,e se Schumi non avesse centrato Coulthard a Spa forse il Mondiale avrebbe pure preso la direzione di Maranello.
Quindi la possibilità di recuperare sulle Mercedes c'è,è chiaro che bisogna lavorare(e mi riferisco soprattutto alla Ferrari)ma tutto è ancora possibile.

[Cheating]

Santino lo ha sempre vinto Mika, la Mclaren sembrava comunque superiore quell'anno, nonostante tutti i se che hai citato.
La Mercedes ha già ammazzato il campionato, Domenicali con 2 piloti di quel calibro è riuscito a dare a loro una macchina scadente.
In 5 anni Domenicali non è riuscito a fare una macchina schiacciante, dominante, in tutto e per tutto, non vedo per quale e lurido motivo il signor Domenicali potrà migliorare l'attuale Ferrari e diventare più forte della Mercedes, già è assai se superano la Red Bull che è già migliorata.

[undertaker]

mi sono già rotto i coglioni già alla seconda gara e direi che non è poco.

ferrari,che rispetto all'anno scorso sembra rimasta ferma come competività è da triplo facepalm carpiato.

redbull,che era data per morta nei test è sempre là a rompere i coglioni...comunque,mercedes stratosferica.

ah,sopprimete genè e vanzini,insopportabili all'ennesima potenza.

[santinocena]

Sì ma la Ferrari si riprese verso metà campionato,al punto che Schumacher infilò tre vittorie di fila(Canada,Francia e Gran Bretagna)
Comunque,mancano ancora 17 gare alla fine del campionato,non si può fare un'affermazione del genere.
Che poi,la Ferrari in genere ha portato sempre aggiornamenti importanti al ritorno in Europa dopo i primi Gran Premi.
Ripeto,un giudizio simile lo si può dare intorno a metà campionato,non dopo due gare.

[MacheteKowalski]

Ma ci mancherebbe dare il mondiale già per assegnato.
Ovviamente la mentalità è quella: son 5 anni che non vinciamo-->primi due gran premi in sordina-->mondiale già finito.

Che poi io sono sempre stato uno che, ogni volta che se ne presentava la possibilità, ha sempre dato contro a Domenicali, ma non dimentichiamoci che ci sono anche altre figure all'interno della scuderia che, in questi anni, non si sono evidentemente dimostrate all'altezza.
Non è Domenicali che fa la macchina.

Detto questo, speriamo che Fernando e Kimi riescano a dare una scossa e far trovare un po' di fiducia all'ambiente.

[NEO GREEN]

Un mondiale di formula uno non può essere chiuso dopo soli due gran premi, certo è che si parte con un divario molto consistente e negli ultimi anni la Ferrari ha mostrato difficoltà a sviluppare adeguatamente la macchina a mondiale in corso.

Non mi farei molte illusioni.