Con i test Pirelli di Abu Dhabi, inizia la stagione 2019, prima della lunga pausa invernale.
Questo lo schieramento per il nuovo campionato (fonte en.wikipedia.org)
Ferrari
. 5 - Vettel S. (GER)
.16 - Leclerc C. (MCO)
Haas Ferrari
. 8 - Grosjean R. (FRA)
.20 - Magnussen K. (DEN)
McLaren-Renault
. 4 - Norris L. (GBR)
.55 - Sainz C. (SPA)
Mercedes
.44 - Hamilton L. (GBR)
.77 - Bottas V. (FIN)
Red Bull Racing-Honda
.10 - Gasly P. (FRA)
.33 - Verstappen M. (NED)
Renault
. 3 - Ricciardo D. (AUS)
.27 - Hulkenberg N. (GER)
Sauber Ferrari
. 7 - Raikkonen K. (FIN)
.99 - Giovinazzi A. (ITA)
Scuderia Toro Rosso-Honda
.23 - Albon A. (THA)
.26 - Kvyat D. (RUS)
Racing Point-Mercedes
.11 - Perez S. (MEX)
.18 - Stroll L. (CAN)
Williams Mercedes
.63 - Russell G. (GBR)
.88 - Kubica R. (POL)
Per quanto mi riguarda, la curiosità principale è sulle prestazioni della Red Bull, poi a seguire la coppia Vettel-Leclerc e Gasly in un top team.
Molto contento per Kubica, che però dovrà faticare tantissimo, e per Giovinazzi, sperando che sia all'altezza.
Ocon a piedi e ben gli sta.
Dispiace per Hulkenberg ma ormai il suo treno per un top team è passato.
Kimi spero possa togliersi qualche piccola soddisfazione.
2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
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Ultima modifica di kimi_seb_82 il 07/02/2019, 9:22, modificato 3 volte in totale.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Io sono anche curioso di Ricciardo in Renault e vedere se la scuderia proverà a fare il salto di qualità
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Ricciardo è andato in Renault per sviluppare la monoposto in vista del 2021. Non credo riusciranno mai a colmare il gap con i propulsori Mercedes (e Ferrari). Infatti la Renault si aspetta di diventare competitiva in ottica mondiale nel 2020, col cambio di regolamento vorranno tornare al vertice
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Sicuro quest'anno sarà difficile. Anche se Ricciardo è il pilota giusto per un progetto del genere. Hanno detto che vogliono tornare al top in F1 (abbandonando altre categorie del motorsport), vedremo se ci riusciranno (difficile nonostante tutto)The Prizefighter ha scritto:Ricciardo è andato in Renault per sviluppare la monoposto in vista del 2021. Non credo riusciranno mai a colmare il gap con i propulsori Mercedes (e Ferrari). Infatti la Renault si aspetta di diventare competitiva in ottica mondiale nel 2020, col cambio di regolamento vorranno tornare al vertice
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Mick Schumacher ufficializzato in F2 con Prema per il 2019.
La buttò li...se fosse lui l'erede di Vettel in Ferrari ?! (fantaF1 a livelli cosmici)
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Non saprei, mi pare troppo acerbo, ha vinto la F3, ma fino alla gara di Spa è stato abbastanza anonimo, poi è diventato competitivo. Curioso di vedere cosa farà in F2.
Oltre questo è un pilota Mercedes, se è un predestinato rimarrà lì. Magari per il 2021, Hamilton permettendo, la coppia titolare sarà Ocon-Schumacher
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
La tua ipotesi è molto più realistica e probabile della mia, sarà comunque un'operazione di marketing colossale portarlo in F1
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Per ora ha comunque dimostrato di avere talento. Ha vinto il campionato di F3, non una cosa da poco. Ora bisogna vedere cosa farà in F2, se riuscirà ad essere davanti anche qui allora il salto in F1 sarà giusto.kimi_seb_82 ha scritto:La tua ipotesi è molto più realistica e probabile della mia, sarà comunque un'operazione di marketing colossale portarlo in F1
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
In realtà non è in nessun Junior Program, quindi è un "Free Agent", era sponsorizzato Mercedes in F3 perché forniva i motori (?) alla squadra, nulla più.The Prizefighter ha scritto:Non saprei, mi pare troppo acerbo, ha vinto la F3, ma fino alla gara di Spa è stato abbastanza anonimo, poi è diventato competitivo. Curioso di vedere cosa farà in F2.
Oltre questo è un pilota Mercedes, se è un predestinato rimarrà lì. Magari per il 2021, Hamilton permettendo, la coppia titolare sarà Ocon-Schumacher
Per il resto spero che Ricciardo con la Renault faccia spettacolo, se lo meriterebbe appieno visto il trattamento di quest'anno
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Intanto miglior tempo di Leclerc nella prima sessione della seconda giornata
So che non serve un cazzo, era così a titolo di cronaca
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Dopo l'annuncio di Stroll in Racing Point (bye bye al nome Force India), resta da definire solo il numero di gara di Albon.
***Numero 23 per Albon, la griglia per l'anno prossimo è completa***
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Comunque ieri Schumi ha compiuto 50 anni.
#keepfightingMichael
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Purtroppo nonostante i soldi che stanno spendendo (e ne stanno spendendo tanti, sono loro sanno quanti) non si intravedono progressi. Temo che non lo rivedremo più.santinocena ha scritto:Comunque ieri Schumi ha compiuto 50 anni.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Io ci spero sempre, le parole di Todt qualche settimana fa in occasione del GP del Brasile mi avevano dato qualcosa in cui sperare.
L'ironia della vita di Michael, quasi 20 anni a correre su dei bolidi a 300 orari e ne è uscito sempre illeso (al massimo qualche frattura). Poi una sciata gli è fatale
L'ironia della vita di Michael, quasi 20 anni a correre su dei bolidi a 300 orari e ne è uscito sempre illeso (al massimo qualche frattura). Poi una sciata gli è fatale
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Bomba in Ferrari!
Via Arrivabene, al suo posto promosso Binotto.
Si sapeva della convivenza critica tra i due, alla fine la Ferrari ha saggiamente tenuto il migliore, corteggiato anche da altre squadre.
Un po' mi dispiace per Maurizio, ci ha sempre messo la faccia nel bene e nel male, e secondo me il suo bilancio è comunque positivo, sebbene non siano arrivati titoli mondiali.
Via Arrivabene, al suo posto promosso Binotto.
Si sapeva della convivenza critica tra i due, alla fine la Ferrari ha saggiamente tenuto il migliore, corteggiato anche da altre squadre.
Un po' mi dispiace per Maurizio, ci ha sempre messo la faccia nel bene e nel male, e secondo me il suo bilancio è comunque positivo, sebbene non siano arrivati titoli mondiali.